ข้อมูล
ข้อได้เปรียบด้านสมรรถนะของรถ: การออกแบบภายนอกของ หงฉี H5 นั้นดูน่าดึงดูดมาก รูปทรงโค้งมนและเส้นคู่ขนานที่ลากจากหน้าไปหลัง รวมถึงการออกแบบการเลื่อนไปด้านหลัง ทำให้เกิดค่าสัมประสิทธิ์การลากต่ำเป็นพิเศษ ซึ่งเป็นหนึ่งในโมเดลกิจการร่วมค้าที่เน้นไปที่กีฬา
| ที่นั่ง | 5 ที่นั่ง |
| ระดับ | รถขนาดกลาง |
| เวลาเร่งความเร็วถึง 100 กิโลเมตรต่อชั่วโมง | 9.5 |
| พลังงานของยานพาหนะ | น้ำมันเบนซิน |
| แรงบิดสูงสุด | 258 |
| ฐานล้อ | 2920 |
| แบบฟอร์มการบริโภค | องคาพยพ |
| คำอธิบายการส่ง | คลัตช์คู่ 7 สปีด |
ถือว่าดีเยี่ยมเช่นกัน ในส่วนของระบบกันสะเทือน หงฉี H5 ใช้ระบบกันสะเทือนอิสระด้านหน้า แมคเฟอร์สัน ระบบกันสะเทือนอิสระแบบมัลติลิงค์ด้านหลัง และระบบกันสะเทือนรุ่นใหม่พร้อมเหล็กกันโคลงทั้งด้านหน้าและด้านหลัง ซึ่งได้รับการปรับแต่งโดยทีม อังกฤษ โลตัส
ทำให้มีความสามารถในการรับน้ำหนักและการรองรับการเข้าโค้งได้ดี และสามารถกรองหลุมบ่อได้อย่างทั่วถึงเพื่อความสะดวกสบายที่ดีขึ้น ในแง่ของระบบส่งกำลัง หงฉี H5 ติดตั้งเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จ 1.8T ที่พัฒนาโดย เอฟเอดับบลิว หงฉี อย่างอิสระ จับคู่กับเกียร์ธรรมดาอัตโนมัติ 6 สปีดของตระกูลอ้ายซิรุ่นที่สาม
ไม่มีปัญหาใหญ่กับกำลังขับของระบบไฟฟ้านี้ ไม่ว่าจะออกตัวบนพื้นหรือเร่งแซง ก็สามารถให้ความมั่นใจแก่ผู้ขับขี่ได้เพียงพอ ในแง่ของการตกแต่งภายใน หนังส่วนบนของ หงฉี H5 มีความทนทาน และเทคโนโลยีการส่งกำลังมีความเป็นผู้ใหญ่และมีเสถียรภาพ
