ข้อมูล
พื้นที่ขนาดใหญ่
ความยาว ความกว้าง และความสูงของตัวถังของ สุดขีด คริปทอน 009 คือ 5,209x2024x1848 มม. ตามลำดับ โดยมีระยะฐานล้อ 3,205 มม. ซึ่งเกือบจะเป็นรถ เอ็มพีวี ไฟฟ้าบริสุทธิ์ที่ใหญ่ที่สุดในตลาด ขนาดใหญ่เช่นนี้ทำให้พื้นที่ภายในกว้างขวางมากโดยธรรมชาติ เนื่องจากใช้ผังที่นั่ง 6 ที่นั่งแบบ 2+2+2 ผู้โดยสารที่นั่งในรถจึงมีพื้นที่กว้างขวางมาก โดยไม่กระทบต่อพื้นที่ท้ายรถมากเกินไป
| ซีคร์ 009 2023 รุ่นปรับโฉม เรา | ซีคร์ 009 2023 รุ่นปรับโฉม ฉัน | |
| อันดับ | เอ็มพีวี ขนาดกลางถึงขนาดใหญ่ | เอ็มพีวี ขนาดกลางถึงขนาดใหญ่ |
| ประเภทพลังงานไฟฟ้าบริสุทธิ์ | ไฟฟ้าบริสุทธิ์ | ไฟฟ้าบริสุทธิ์ |
| ช่วงการล่องเรือไฟฟ้าบริสุทธิ์ | 702 | 822 |
| กำลังมอเตอร์ทั้งหมด (กิโลวัตต์) | 400 | 400 |
| มอเตอร์ (พีเอส) | 544 | 544 |
| แรงบิดสูงสุด | 686 | 686 |
| กล่องเกียร์ | กระปุกเกียร์ความเร็วเดียว | กระปุกเกียร์ความเร็วเดียว |
| โครงสร้างของร่างกาย | รถเก๋ง 5 ประตู 6 ที่นั่ง | รถเก๋ง 5 ประตู 6 ที่นั่ง |
| ยาว*กว้าง*สูง | 5209*2024*1848 | 5209*2024*1858 |
ความสะดวกสบายที่ดีในแถวที่สอง
นอกเหนือจากการกำหนดค่าทั่วไปของการปรับหลายมุม การนวด และที่วางขาสำหรับเบาะแถวที่ 2 ในรถ เอ็มพีวี สุดหรูแล้ว เบาะนั่งของ กีลี่ K9 ยังใช้หนังชั้นบนสุด อ่อนนุ่ม นัปปะ เต็ม ธัญพืช นำเข้าซึ่งมีข้อดีคือเป็นมิตรกับผิวหนัง วัสดุป้องกันฝุ่นและคราบสกปรก
นอกจากนี้โครงสร้างเบาะ 7 ชั้นที่มีความหนาถึง 12 เซนติเมตร ก็สามารถรองรับแรงกระแทกและเด้งกลับได้อย่างเพียงพอ ทุกคนที่ได้นั่งแถวที่สองของ สุดขีด คริปทอน 009 ต่างชื่นชมที่นั่งการบินชั้นหนึ่งของ โซฟาโร นอกจากนี้ ที่นั่งแถวที่สองของ สุดขีด คริปทอน 009 ได้ตัดการออกแบบทางเดินตรงกลางออกไป จึงเพิ่มความกว้างของเบาะนั่ง ทำให้ผู้คนทุกขนาดรู้สึกได้ถึงความรู้สึกห่อหุ้มขั้นสูงสุดเมื่อนั่งลง
พื้นผิวแชสซีขั้นสูง
ดังที่ทราบกันดีว่าแชสซีของ กีลี่ คริปทอน 001 ได้รับการยอมรับในอุตสาหกรรมมาโดยตลอด ในขณะที่พื้นผิวแชสซีของ 009 ซึ่งเป็นรุ่นที่ล้ำหน้ากว่านั้นจะดีกว่าเท่านั้น จากประสบการณ์การขับขี่ระยะยาวของเจ้าของรถจริงและสื่อยานยนต์บางประเภท เกือบทุกคนตระหนักถึงความเสถียรและความโดดเดี่ยวของตัวถังของ กีลี่ คริปทอน 009
รถยนต์มาพร้อมระบบกันสะเทือนแบบปีกนกคู่ด้านหน้าและด้านหลังแบบมัลติลิงค์เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน พร้อมด้วยระบบกันสะเทือนแบบถุงลมและระบบดูดซับแรงกระแทกแม่เหล็กไฟฟ้า ซีซีดี ซึ่งช่วยกรองการสั่นสะเทือนทุกขนาดและเสียงรบกวนจากแชสซี ในขณะเดียวกันก็รักษาเสถียรภาพของตัวรถและลดการเอียงและการสั่นของรถขนาดใหญ่ - ขนาดตัวถังระหว่างการขับขี่แบบไดนามิก
อัตราความสำเร็จของอายุการใช้งานแบตเตอรี่สูง
ไม่ว่าจะเป็นเสียงตอบรับจากเจ้าของรถหรือการทดสอบจริงจากสื่อ อัตราความสำเร็จในการขับขี่ของ จิ๊ก 009 สามารถเข้าถึงได้มากกว่า 90% เมื่อใช้บนถนนในเมืองเป็นหลัก แม้ในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิต่ำและบนถนนความเร็วสูงเป็นหลัก อัตราความสำเร็จในพิสัยของยานพาหนะยังคงสูงถึง 75% -80% หรือสูงกว่า
